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本文于 2019-08-23 10:52 编辑

  昭平县素有“九山半水半分田”之称,基础设施相对薄弱。昭平县攻坚克难大力发展交通运输、港口等基础设施建设,一批批路网廊桥、建筑如雨后春笋般崛起于昭平各个角落,为全县经济社会持续较快发展奠定坚实基础。

  2009年底,桂梧高速钟马段的全面通车,宣告了昭平结束不通高速的历史。今年国庆节前,贺巴高速钟昭段即将通车,将宣告昭平结束县城不通高速的历史。当前昭平正加快实施实施公路、铁路、水运、航空、信息“五网联建”大会战,以黄姚通用机场、柳贺韶城际铁路、马江临港作业区和桂江扩能、桂梧高速、贺巴高速、昭平经苍梧至广宁高速公路项目等为骨架的“一机一铁一港三高速”立体交通格局正加快形成,发展瓶颈加快破除,昭平将正式迈入“内通外联”新时代,融入粤港澳大湾区和大桂林旅游圈的空间距离和时间距离将大幅缩短,为促进区域经济一体化,实现区域经济和社会同步发展创造有利条件。

  形成“内环经济圈”,促进产业优化布局。随着贺巴高速(钟昭段)、马江大桥等交通项目的建成,并与桂梧高速相连接,可以将黄姚旅游文化产业区和城北产业园、马江临港产业园等5个园区实现串联,进-步优化园区布局,促进各园区之间的互补互动、互联互通,降低生产生活成本,提高产业集聚关联度,提升园区综合实力和竞争优势。

  联通“外环经济圈”,提升开放合作水平。融入广州4小时和桂林2小时经济圈,接受粤港澳大湾区和大桂林旅游圈双重辐射综合能力更强,特别是近年来昭平聚焦东融主战场,全力谋划了146个项目,总投资250亿元,全县将通过全力优化营商环境,强化东融招商小分队,实施精准招商集群招商等方式,主动承接产业东部转移,力争在茶产业、文化旅游、水产业、现代高效生态农业、大健康产业及现代服务业等领域引进一批大项目、好项目。

  打通“城市发展命脉”,加快新型城镇化建设。十三五期间,昭平在城镇建设方面提出了“两江三线三中心”发展布局,与目前正在推进的贺巴高速公路和即将落地的广宁高速高度契合,将对昭平的土地利用、周边乡镇集聚、互通口处土地增值以及城市交通模式的改变等带来重大影响,昭平将以此为契机,立足资源优势,因地制宜,加大城乡统筹发展力度,促进产城融合发展,在黄姚、走马、富罗、文竹等乡镇构建旅游城镇群,在马江构建港口物流中心等,将县城打造成“山水园林长寿城”,将昭平打造为宜居宜业宜游的生态旅游长寿县。(昭平县委宣传部)

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