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本文于 2019-08-20 19:08 编辑

  央广网长沙8月20日消息(记者姜文婧 通讯员石懿 赵金华)据最新发布的《2018年长沙市交通状况年度报告》,过去一年,长沙地铁、磁浮、城际铁路构成的综合交通体系逐步成型,网约车、共享自行车、共享汽车等新型出行方式不断成熟,公共出行比例提高。

  数据显示,2018年,长沙市五区常规公交日均运量为220.2万人次,地铁2号线号线万人次,出租车年客运量26193人次。

  通过长沙高铁西站、黄花国际机场“空铁一体化”等相关规划研究,快速朝着打造国家交通物流中心的目标推进;通过浏阳、宁乡、株洲、湘潭、湘阴、汨罗等城市与长沙市区对接道路研究等专项研究,加强城市内部交通与对外交通的衔接,实现交通同网;通过城区过湘江通道规划研究,完善城区路网,提高跨湘江截面通行能力,缓解跨断面压力。

  2018年,长沙首条智能化中低速磁浮试验线破土开工,城际铁路全线号线建设进展顺利。此外,跨湘江、浏阳河交通量有不同程度增长。其中,跨湘江通道交通量比上年增长0.3%,跨浏阳河通道交通量比上年增长8.3%,跨京广铁路通道交通量比上年减少2.6%。。

  完善对外交通体系巩固城市枢纽地位。坚持陆水内外联动、东西双向互济,打造畅通的对外交通体系。加快铜官港等重点项目建设,打造湘江-长江黄金水道。

  完善道路交通系统,提升交通运行效率。在传统的“快、主、次、支”基础上进一步细化道路交通、生活、休憩等功能,促使居民选择绿色交通方式出行,构筑活力街道、文化街道、特色街道。

  提升公共交通服务,打造公交都市升级版。优化公共交通结构,提升公共交通服务质量,满足公众日益提高的出行品质需求。整合现有公共交通APP,争取做到一个APP实现扫码付费、查询车辆信息、查询线路等功能,提升公交出行便捷性。

  制定城市绿色交通发展策略,引导绿色出行。构建以公交为主导的一体化绿色交通体系,积极推进慢行交通系统建设,引导市民采用绿色出行方式。

  整合多元数据,创新大数据应用。进一步深入数据的挖掘和应用,将数据应用于交通规划、建设、管理和决策等领域;加大交通基础数据的开放力度,满足社会对交通信息资源的需要。

  8月6日,腾讯(长沙)智慧产业总部在长沙正式揭牌成立,双方将在智慧城市、人工智能产业生态等方面展开广泛合作,助力长沙城市建设,培育人工智能新兴产业,加快传统产业升级转型。

  7月30日举行的“极省营商在望城”新闻发布会上,长沙望城区委副书记、区长范焱斌带领分管区领导,介绍望城进一步优化营商环境、打造区域特色的“极省”理念——让企业和群众“省心”“省时”“省钱”。

  今天(25日),2019长沙国际马拉松新闻发布会暨报名启动仪式在长沙贺龙体育中心举行。2019长沙国际马拉松将于10月27日七点半火辣开跑,本次报名采取抽签的方式,今年马拉松项目首次加入团队赛(100队)。设置长马忠实跑者(2015—2018任意三年参赛)、精英跑者直通名额,连续四年参赛选手还可获得自主选择参赛号码的机会。

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  据最新发布的《2018年长沙市交通状况年度报告》,过去一年,长沙地铁、磁浮、城际铁路构成的综合交通体系逐步成型,网约车、共享自行车、共享汽车等新型出行方式不断成熟,公共出行比例提高。

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